Владимир Путин подписал закон, направленный на насыщение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом. Документ опубликован 4 июля на портале правовой информации.
Ключевые изменения касаются донастройки топливного демпфера. Механизма, компенсирующего нефтяникам разницу между экспортными и внутренними ценами, чтобы стимулировать поставки на российский рынок. Новые нормы топливного законодательства вводят ряд корректировок. В частности, смешение прямогонного бензина с иными компонентами для получения высокооктанового топлива (с октановым числом 92 и выше) теперь официально приравнивается к процессу производства бензина. Это даёт возможность засчитывать объёмы такого топлива при расчёте демпферных выплат.Параллельно создаются экономические стимулы для импорта бензина из стран ЕАЭС и третьих государств за счёт увеличения компенсационных выплат. Для поставок из ЕАЭС коэффициент компенсации в текущем году установлен на уровне 0,85, в следующем – снизится до 0,33. Для бензина из иных стран выплаты будут привязаны к ценам индийского рынка с учётом транспортных расходов. Важно: поправки вступают в силу задним числом. Положения по обеспечению топливом применяются с 1 июня, а изменения по модернизации НПЗ – с 1 января 2026 года. Подписание документа произошло на фоне топливного кризиса: меры по ограничению продаж топлива введены в большей части страны. Вице-премьер Александр Новак называл перебои локальными и обещал, что разница в ценах между независимыми и вертикально интегрированными АЗС исчезнет по мере насыщения рынка.