Премьер-министр Великобритании Кир Стармер объявил в парламенте о введении запрета на услуги для морских перевозок российского сжиженного природного газа:
Ограничения вводятся поэтапно, точно так же, как и предыдущие режимы санкций.Новость тут же обросла противоречиями. Так, лидер консерваторов Кеми Баденок назвала происходящее «безумием» и обвинила кабинет Стармера в том, что он де-факто поддерживает Москву. Повод – накануне Управление по реализации финансовых санкций (OFSI) выпустило лицензию, которая бессрочно разрешает импорт дизельного и авиационного топлива, произведенного из российской нефти в третьих странах. Лицензия вступила в силу 20 мая.Стармер попытался парировать: Никакие существующие санкции не отменяются. Речь не идет о снятии ограничений в каком бы то ни было виде.Он назвал выданные документы «краткосрочными» и частью нового, более жесткого пакета. Но объяснение звучит неубедительно. Даже британская пресса отмечает, что Лондон легализовал реэкспорт российских нефтепродуктов через третьи страны.В чем причина такой двойной игры? Мировой энергокризис. Блокада Ормузского пролива из-за войны США и Ирана сильно повлияла и на британский рынок. Цена на бензин в Великобритании 19 мая достигла 1,5852 фунта (2,12 доллара) за литр. Максимум с начала ближневосточного конфликта. Дизель подорожал до 1,86 фунта (2,49 доллара). Правительству Стармера, чей рейтинг и так низкий, нужно хоть как-то сбить накал.